近日，梅赛德斯-奔驰拖车臂官方表示，旗下全新奔驰C级纯电动版车型将于4月份正式发布。根据信息，新车将基于800V MB.EA专属电动架构打造，也是该架构下的第二款车型。作为了解，奔驰2026年将推出的40款全新/改款车型，其中最具战略意义的一款，就是纯电版本的奔驰C级，该车未来上市后将主要竞争全新宝马i3、特斯拉Model 3等车型。
从官方曝光的原型车来看，新车做了重度伪装，仅可以看到新车的大灯组造型采用了狭长的样式，内部光源使用了奔驰最新的三叉星辉LED样式，点亮后具有极高的辨识度。此外，作为一款纯电车型，新车采用了封闭式的前脸设计，仅在前包围中部位置设置了散热开口。
车身侧面来看，新车整体造型保持了顺滑圆润的设计轮廓，车身整体姿态更低趴，后风挡的倾斜角度也明显加大，这样的设计大概率是为了优化空气动力学表现，从而提升续航能力。此外，相比现款的燃油C级，新车拥有更长的轴距和更宽的轮距，这使得车内空间将会进一步增加。
车尾部分，在厚重的伪装之下，我们依旧能看到尾灯组的造型，整体光源样式采用了半圆式的设计，内部也会采用小尺寸的三叉星辉设计，预计整体造型将会是贯穿的样式，与全新奔驰CLA相类似。值得一提的是，新车还可以选装后轮转向系统，提升整车的灵活性。
此外，官方还公布了一个车内图，根据少量的细节我们可以发现，全新奔驰C级纯电版中控台的造型与全新奔驰GLC EV高度相似，都是配备了大尺寸的全液晶屏，并形成驾驶位贯穿到副驾驶位的连屏设计（预计高配）；我们甚至还能发现空调出风口同样也采用了圆形的开口设计。此外，车门面板上配备了座椅调节按钮，门板的面板装饰也与GLC EV有着异曲同工之处，例如带有条纹的内饰板等。
动力方面，根据公开资料，新车使用800V MB.EA专属电动架构，将会拥有后置单电机和前后双电机的标准配置，同时电能的利用率与补能速度也会迎来提升。在电池配置方面，新车电池容量将覆盖64kWh至94kWh，官方表示其最大纯电续航将突破435英里（约700公里）。
编辑点评：
作为奔驰旗下的销量担当，C级的电动化进程一直备受关注。此前奔驰的电动化布局主要聚焦EQE、EQS等豪华旗舰领域，这款车型的到来，标志着奔驰正式进军特斯拉Model 3主导的中型纯电轿车市场，而宝马i3、奥迪A5 e-tron等竞品也正加速布局，中型豪华纯电轿车市场的竞争即将进入白热化阶段。奔驰想要在该级别突出重围，还需要在正式发布后拿出更具诚意的产品力和定价策略。关于新车更多信息，我们将持续关注。
