近日，我们从官方获悉，别克至境E7拖车球(参数|询价)将于4月10日开启预售，并在4月下旬正式交付，推测新车将会在北京车展前后正式上市。别克至境E7采用大五座布局，搭载1.5T插电混动系统，CLTC纯电续航235km，综合续航1630km。
外观方面，别克至境E7汲取至境SUV概念车“展翼元素”设计理念，造型别致的分体式星河展翼大灯组，勾勒出驭风鲨鱼前脸设计语言，让其有着不错的视觉辨识度。同时，其车顶配备激光雷达，将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距2850mm。
内饰方面，别克至境E7采用大五座布局，配备四座悬浮层座椅。四座均标配三档加热通风，前排配备多点按摩与电动调节，后排靠背支持115°–125°电调，搭配270°皮质环绕包覆。副驾搭载伊姆斯零重力躺椅，采用零重力骨架结构，坐垫、靠背、腿托多角度电动可调，实现腹部、腿部角度双120°躺姿。辅助驾驶方面，别克至境E7由Momenta R6强化学习大模型赋能主动安全系统，覆盖高速、城区、泊车等全驾驶场景。
车辆二排提供多功能桌板，承托稳固且配备专属笔槽，搭配南德TUV护眼智慧顶灯。多功能椅背拓展接口可灵活为设备供电。车内配备银离子保鲜冷暖箱，支持2–50℃宽域调温。车辆还配备15.6英寸二排影院屏，全车搭载7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响。此外，新车还提供多色智能交互氛围灯，前风挡与四门均标配5mm双层夹胶静音玻璃，搭配后排隐私玻璃。
动力方面，新车搭载“真龙插混Pro”系统，其中1.5T混动专属发动机，可输出115kW最大功率和230N·m最大扭矩；电机可输出165kW的最大功率。同时，新车还将提供1.5L发动机，最大功率72kW，电机最大功率165kW。新车CLTC纯电续航可达235km，综合续航可达1630km。此外，车辆还配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，该系统可实现每秒500次高频扫描路况，并实时调节悬架阻尼，主动过滤路面的颠簸与震动。
